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中試控股技術研究院魯工為您講解：變壓器特性測量儀

ZSRS-8000變壓器容量空負載損耗測試儀

用于變壓器容量、空載、負載等特性參數測量的高精密儀器
參考標準：DL/T 1256-2013

變壓器容量空負載損耗測試儀：變壓器容量及空載負載測試儀針對這種問題專門開發、研制的專門用于變壓器容量、損耗參數測量的高精度儀器。它自帶高效能充電電池，不用外接電源即可工作，充電一次可連續測量500臺次；

同時，內部數字合成三相標準正弦波信號（絕非簡單的逆變交流輸出，保證了非額定條件下各測試項目測試數據的準確性），經功率放大器可提供三相精密交流測試源；

在測量變壓器容量和變壓器的短路損耗時不需要外接三相測試電源及調壓器、升流等輔助設備，簡化了接線，大大提高了工作效率。

外接電源變壓器損耗測量部分

1．基本概念
空載試驗：從變壓器的某一繞組（一般從二次低壓側）施加正弦波額定頻率的額定電壓，其余繞組開路，測量空載電流和空載損耗。如果試驗條件有限，電源電壓達不到額定電壓，可在非額定電壓條件下試驗，這種試驗方法誤差較大，一般只用于檢查變壓器有無故障，只有試驗電壓達到額定電壓的80%以上才可用來測試空載損耗。
短路試驗：將變壓器低壓大電流側人工短接，從電壓高的一側線圈的額定分接頭處通入額定頻率的試驗電壓，使繞組中電流達到額定值，然后測量輸入功率和施加的電壓（即短路損耗和短路電壓）以及電流值。
2．測試方法
根據不同的測試項目以下分別進行介紹：
⑴．單相電源分相對三相變壓器空載損耗的測量（只試用Y/Yn0接線）：當現場試驗條件無法滿足用三相電源來做空載試驗時，可用單相電源（交流220V）來進行三相變壓器的空載試驗。分別對變壓器的每相加壓試驗，試驗結果自動折算到三相電源試驗的情況。具體接線（見附件三）。
利用儀器的Ua、Ub測量電壓，用A相電流回路測量電流，依次對被測變壓器的低壓側Ao、Bo、Co加電，進行測試。
⑵．三相電源測量變壓器的空載損耗：將變壓器的非測試端開路，按圖25方式接線：
圖25、三相電源測量變壓器空載損耗
⑶．測量單相變壓器短路損耗：
⑷．三相三線電源測量變壓器短路損耗：從變壓器高壓側施加三相測試電源，低壓側用專用短接線良好短接，如圖27接線：
電池維護及充電
儀器采用高性能鋰離子充電電池做為內部電源，操作人員不能隨意更換其他類型的電池，避免因電平不兼容而造成對儀器的損害。
儀器須及時充電，避免電池深度放電影響電池壽命，
正常使用的情況下盡可能每天充電（長期不用最好在一個月內充一次電），以免影響使用和電池壽命，每次充電時間應在4小時以上，因內部有充電保護功能，可以對儀器連續充電。

技術指標

1、 輸入特性
有源部分：
電壓測量范圍：0~10V
電流測量范圍：0~10A
無源部分：
電壓測量范圍：0~750V 寬量限。
電流測量范圍：0~5A~100A內部雙量程。
2、 準確度
電壓：±0.1%
電流：±0.1%
功率：±0.1%（CosΦ>0.2），±0.3%（0.02<CosΦ<0.2）
3、 工作溫度：－10℃~ +40℃
4、 充電電源：交流160V~260V
5、 絕緣：⑴、電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100M?。
         ⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻2kV（有效值），歷時1分鐘實驗。
6、 主機體積：32cm×24cm×13cm
7、 重量：3kg

為什么星形連接的自耦變壓器常帶有角接第三繞組?它的容量是如何確定的?

答：Yn，yn聯接的自耦變壓器，為了改善電動勢波刀常設置一個獨立的接成三角形的第三組繞組，它與其他繞組電磁感應關系但沒有電的聯系。第三組繞組除了補償三次諧外，還可以作為帶負荷的繞組，其容量等于自耦變壓器的電容量。

如僅用于改善電動勢波形，則其容量等于電磁容量25％一30％。 我國電力系統實行兩部制電價：除了收取計量裝置所計量的費用外，還要根據變壓器容量收取基本電費；對于較大用戶在投運變壓器時還要一次性交納增容費。

隨著電力行業的發展，用電量的增大，自有變壓器和私人承包變壓器已漸漸占據了配變中相當的份額，隨之而來的就是個人為了達到少交費、多用電的目的而采取的各種弄虛作假的手段；有些用戶年偷電費額達數十萬之，電力部門苦于沒有有效的控制手段。

可自動進行波形畸變校正，溫度校正（提供簡單的溫度校正和附加損耗分別校正兩種方式），電壓校正（非額定電壓下的空載試驗），電流校正（非額定電流條件下的短路試驗），非常適合沒有做稍大容量變壓器短路試驗條件的單位

一種設備相當于四種設備：變壓器容量及空載負載測試儀+變壓器損耗參數測試儀+諧波分析儀+示波器。

中試控股電力講解變壓器油的電氣強度、化學成分和介質損耗的好壞,直接影響整個電氣設備的絕緣性能.變壓器油閃點溫度的降低和酸價的增加,是因電氣設備局部過熱使油分解而造成的.變壓器油擊穿電壓的降低和介質損耗的增加,可以說明變壓器受潮.因此,研究變壓器油的性能及其變化對電氣設備的安全可靠運行很有必要.

 

    純凈的變壓器油的電氣強度達200一250kV/cm,比空氣高4-7倍.因此用它作絕緣可大大縮小變壓器的體積.由于紙和紙板的原料很豐富、較便宜、機械強度尚好,中試控股電力講解浸變壓器油后電氣強度高,當油被擊穿以后,絕緣可以恢復,不會留下永久性的放電通道,因此變壓器油得到了廣泛的應用.變壓器油絕緣強度高,在電氣設備中主要作絕緣介質使用,又因比熱容較大,故也作冷卻介質,在斷路器和有載分接開關及起動補償器中作熄弧介質使用和起冷卻觸頭作用.

 

    在高壓電纜中,油起填充、浸漬的作用,以清除電纜內部的氣體,提高電氣強度.在油浸紙介電容器中,油起填充、浸潰、絕緣的作用,以提高電容量和絕緣強度.由于滅弧強度主要取決于油氣分解產生的油氣混合物.這種油耐壓降低不會顯著降低其滅弧能力,故少油斷路器的油要求可以比變壓器中所用油的要求低些.    目前,我國電力系統采用三相交流輸電制,要求變壓器也是三相的,這既可以用三只單相變壓器按一定接線方式組合在一起,稱三相變壓器組,也可以使三相繞組共用一個鐵芯,按一定的接線方式組合在一起,稱三相式變壓器.三相變壓器組或三相式變壓器的接線組合方式稱為接線組別.有關接線組別的詳細說明,在許多書中都有介紹,這里不再敘述.在電力變壓器制造實踐中,通常采用Y,yn0,d11和YN,d11三種接線組別.在500kV變壓器采用三繞組自耦變壓器時,其接線組別常為YN,a0,d11,如圖2-6所示.這種接線組別表示高壓繞組和中壓繞組均采用星形接線且相位相同,中性點接地,而低壓繞組為角形接線,且相位滯后高、中壓繞組30°.

 

    中試控股電力講解為使變壓器能長期安全可靠地運行,既要求變壓器制造質量好,還需要正確的運行維護,以盡可能避免變壓器的臨時停電檢修,延長檢修周期,減小檢修工作量.

 

    1、變壓器正常運行

 

    變壓器在平常情況下,可以長期連續運行,變壓器的正常運行包括以下幾方面:

 

    (1)變壓器完好.主要包括變壓器本體完好,無任何缺陷;各種電氣性能符合規定;變壓器油的各項指標符合標準,油位正確,聲響正常;各輔助設備(如冷卻裝置、調壓裝置、套管、瓦斯繼電器、壓力釋放閥等)完好無損,其狀態符合變壓器的運行要求.

 

    (2)變壓器額定參數符合運行要求,主要包括:電壓、電流、容量、溫度等,輔助設備要求的額定運行參數(如冷卻裝置的工作電源,控制回路所需的工作電源等)也應滿足要求.

 

    (3)運行環境符合要求.主要包括變壓器接地良好,各連接頭緊固;各側避雷器工作正常;各繼電保護裝置工作正常等.

 

    (4)冷卻系統完好.

 

    2、變壓器的巡視

 

    變壓器在運行期間,應每天至少巡視一次,每周應進行一次夜間巡視;在天氣惡劣的情況下還要加強巡視.每次巡視應做好詳細記錄.